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    September 15, 2022

    Sans prendre de risques, vous pouvez la mettre en place et ainsi pouvoir conduire normalement. Attention, assurez-vous que celle-ci soit réellement similaire (dans le sens compatible) à vos roues déjà en place sur votre Renault Megane 2 si vous souhaitez la conserver. Le kit anti-crevaison de votre Renault Megane 2: Comme l'évoque son nom, celui-ci donne l'occasion de colmater une petite crevaison (avec un liquide coagulant) et de regonfler temporairement ( grace à un petit compresseur que l'on connecte à l'allume cigare) ce qui vous permettra de rejoindre le garage à proximité avec votre Renault Megane 2. Attention cependant, il n'est pas possible de rouler indéfiniment avec ce système. Nous vous préconisons de ne pas dépasser les 80 km/h et approximativement 200 km afin de ne pas prendre de risques. Bien évidemment, si vous constatez une ouverture dans le pneu de votre Renault Megane 2 trop importante, ne prenez pas de risques inutiles, le kit ne pourra pas tout réparer. Si le trou dépasse les 5 millimètres, il sera très compliqué de le colmater, à cause de la pression de l'air trop importante.

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    Voici les diverses options probables: Différentes roues de secours ou mode de dépannage sur votre Renault Megane 2: La roue de dépannage de votre Renault Megane 2: Cette petite roue, également appelée galette, est moins encombrante qu'une roue classique. Elle prend donc beaucoup moins de place sur votre Renault Megane 2, mais au détriment de sa résistance. En effet, elle ne va servir qu'en cas d'urgence, nous vous préconisons de faire peu de kilomètres et de ne pas dépasser les 80km/h car elle n'est pas fabriquée pour résister à des vitesses trop importantes. Rejoignez donc rapidement un garage à proximité. également, faites bien attention aux virages car votre Renault Megane 2 sera légèrement déséquilibrée du fait que la galette soit plus fine que les autres roues déjà en place. Veillez également à ce que la pression de votre galette soit fréquemment vérifiée, afin d'éviter de conserver une roue de secours inutile sur votre Renault Megane 2. La roue complète: Celle-ci est une roue identique à celle que vous avez déjà en place sur votre Renault Megane 2.

    La newsletter Recevez nos actualités et bon plans. Ce site est protégé par reCAPTCHA. Les règles de confidentialité et conditions d'utilisation de Google s'appliquent. Votre adresse de messagerie est recueillie par CARTER-CASH pour vous envoyer ses actualités, offres et nouveautés. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la Newsletter. Pour en savoir plus sur la gestion de vos données et vos droits, cliquez ici

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    Re: Roue de secours par crazydonut Dim 24 Déc - 9:51:41 ?a m'inquiete votre histoire de goujons à l'origine j'ai des jantes alu en 17" et j'ai fait mettre des jantes tole en 15" pour l'hiver. J'ai acheté un pack jantes + pneus hiver chez feu vert et quand ils me les ont monté ils ont remis les même goujons... vous croyez que c'est risqué??? crazydonut Pti'Nouveau Nombre de messages: 24 Date d'inscription: 25/11/2006 Re: Roue de secours par neoxtof Dim 24 Déc - 10:41:07 Dans ce sens la, je pense pas, c'est si tu avais mis des jantes en alliage à la place de tes jantes en toles! _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MRS II. 1 Coupé Gris Technique OrangeLess Full LED Carbonized by AutoStyl' Re: Roue de secours par Pierre Mar 26 Déc - 9:43:45 Hello, c'est juste que les goujons pour les jantes alu ont une bagues mobiles (la rondelle qui tourne) ce qui évite de "mater" la jante alu en serrant.

    5 dCi100 Confort Authent. Catégorie de la panne: Electronique bricolo1000 #2 19-04-2011 09:22:52 Bonjour La galette de secours a un diametre plus petit et les capteurs ont détectés une variation trop importante sur l'essieu, d'où l'apparition de messages d'alerte. Si vous avez fait remettre 2 pneus de meme taille, la conformité est rétablie. Si le message ne s'efface pas, il faut passer la voiture à la "valise" ( Renault, pas du multi marque). Pour moi, ca correspond à 30 minutes de main d'oeuvre (maxi 50€). A+ simoncusonnet #3 19-04-2011 09:53:41 Merci du conseil, je vais passer chez un concessionnaire Renault en France, ?a doit être quand même meilleur marché qu'en Suisse (où j'habite) Par contre, cela n'explique quand même pas pourquoi il détecte l'absence de valve détecteur truc de pression des pneus (je sais pas le terme technique;-)) bricolo1000 #4 19-04-2011 09:59:43 Bonjour Le détecteur de pression et les capteurs utilisés pour l'ESP ne sont pas la même chose. Si les messages que vous avez relevé sont exacts, je ne vois pas d'alerte pour un problème de pression de pneus.

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