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Notre vélo d'essai arborait une peinture blanc perle riche et lustrée à souhait, avec des accents de vert et de rouge qui rappellent le drapeau italien. Sans pour autant soulever de grandes passions, l'esthétique du cadre pla?t à tous coups. Visuellement équilibré, il nous rappelle qu'on a bien affaire à un Colnago. Le cadre est massif, mais ses lignes fluides intègrent parfaitement l'imposante fourche au pivot de 1? po et la tige de selle semi-profilée. Le cadre du CLX 3. 0 est composé d'un triangle avant monocoque ainsi que de haubans et de bases collés. Colnago affiche ouvertement l'origine taiwanaise du cadre et vante, sans en détailler les spécificités, la qualité de sa fabrication qui serait nettement supérieure à celle des cadres fabriqués en Chine. Le CLX 3. 0 peut recevoir tant une transmission mécanique qu'une transmission électronique. Les butées des gaines mécaniques s'enlèvent facilement à l'aide de deux vis, et le cadre est pourvu des trous nécessaires au passage des cables électriques.