L'idée est née en 2009 de rénover les plateaux de coupe de tracteurs tondeuses, abimés, cassés voire inutilisables, et de les remettre à neuf tout en ajoutant de nombreux avantages. Depuis cette date, pas un seul plateau restauré ne nous a été retourné et le résultat est toujours au rendez-vous! A la fois économique et durable, la restauration de votre plateau de coupe vous donnera entière satisfaction. De plus, pour les plateaux de tracteurs professionnels et semi-pro., le prix est vraiment très attractif (ISEKI, KUBOTA, JOHN DEERE, HUSQVARNA, HONDA, M. T. D …). Pour une utilisation intensive, nous proposons d'utiliser un tissus KEVLAR à la place de la fibre de verre. Quelle que soit la marque de votre tracteur tondeuse ou de votre tondeuse autoportée, nous assurons des prestations de qualité avec des délais raisonnables et nous sommes ouverts à toute demande particulière. Nous pouvons également nous occuper du transport et de la réexpédition de votre matériel, sur toute la France. Rénovation plateau de coupe ISEKI Voir toutes les photos → Rénovation plateau de coupe KUBOTA Voir toutes les photos →
Et bien s?r c'est une réparation, pas une remise à neuf mais si c'est bien préparé, la résine dosée précisément, le travail accompli dans de bonnes conditions climatiques, ?a devrait tenir quelques années. Isatis, goupil résineur...
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Il comporte trois lames et mesure environs 130cm de large, la rouille est fortement présente sur sa face intérieure et la peinture s'en và par éclats sur le dessus. Pour l'instant, je ne l'ai pas touché mais je compte bien le démonter complètement pour le nettoyer mais je sais que cela ne sera pas suffisant. Je voudrais lui offrir un traitement en profondeur contre la rouille et un nouveau revêtement intérieur genre peinture, blacksonage ou galvanisation. Mais il faut dire que j'en perd mon latin quand j'essaie de choisir le traitement adapté à ce type de situation. Quelqu'un peut-il me renseigner sur la meilleur méthode à appliquer pour que le résultat soit pérenne? D'avance merci. christophe Sujet:: rénovation d'un plateau de coupe posté par mgzr56 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> es-19136 @Pilier ** Region limousin correze Ville Enregistré le 14/08/2008 Messages: 6438 Ajouté le: 19/01/2013 18:18 salut a priori mais a confirmer le blackson et l'herbe ne font pas bon ménage car il est rugeux et l'herbe reste bien collée.
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les Choses dont Vous aurez Besoin Ruban à mesurer SAE clé pompe à Air Placez le tracteur sur une surface plane et de niveau. Enfoncer complètement la pédale d'embrayage et engager le frein de stationnement. Assurez-vous de laisser la clé dans la position off. Gonfler chaque pneu à 12 livres par pouce carré. Un sous-gonflage des pneus peut causer de graves pont basculant, et pourrait annuler toute prestation à partir du pont ajustements effectués. Abaisser le pont et inspecter visuellement le pont roues. Toutes les roues de plateau doit toucher le sol simultanément comme le tablier est abaissé. S'ils ne le font pas, soit le pont est hors de l'ajustement ou le pont roues sont trop usés. Utiliser l'ascenseur de l'engagement de levier, et de soulever le pont à la plus haute position de coupe disponibles. Atteindre dessous de la tondeuse et de faire pivoter les lames de chaque c?té de la tondeuse de sorte que les lames sont orientés vers l'extérieur. Imaginez-vous assis sur la tondeuse le c?té gauche de la lame serait signalé à la position 9 heures, et le c?té droit de la lame serait signalé à la position 3 heures.
artoutitou Messages: 7 Enregistré le: ven. 30 oct. 2015 11:05 par artoutitou ? dim. 14 févr. 2016 09:24 Un carter d'auto porté est soumis a rude épreuve. En théorie sa coupe l'herbe mais en pratique sa propulse pas mal de cailloux. Deja madame taupe s'occupe d'en faire remonter quelques uns. Métal ou abs mais polyester sur métal sa ne sera pas génial. isatis Messages: 9094 Enregistré le: mar. 13 oct. 2009 13:22 par isatis ? dim. 2016 10:50 On ne vous a pas proposé de la résine polyester mais un traitement Métasov après nettoyage consciencieux puis une stratification époxy + silione en autant de couches qu'il le faudra; s'il y a des trous et des manques de t?le, il faut d'abord les boucher en stratifié avec des tailles de tissu de plus en plus large pour bien faire reprendre sur la t?le et finir par un tissu général. C'est ainsi qu'on procède pour protéger des projections et chocs les carters des véhicules de course d'endurance type Dakar, votre tondeuse n'en subira pas plus je pense. L'exemple vidéo du réservoir de Range Rover, c'est un client qui en avait marre de percer à chaque compétition de tout-terrain.
Tracteur Tondeuse Rally #2 -- Rénovation du plateau de coupe - YouTube