Camion Porte Fer: Camion Plateau Porte Fer Gazoil Grue Cabine Courte Occasion, Camions

September 15, 2022

1 Suiv. Liste mise à jour toutes les 30 minutes.

à cheval
Camion plateau porte fer 4x2 gazoil grue, camions d'occasion pro ou particulier

à cheval

Afrique, Amérique centrale et Cara?bes, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Asie, Asie du Sud-Est, Biélorussie, Guernesey, Irlande, Jersey, Liechtenstein, Luxembourg, Moyen-Orient, Océanie, Royaume-Uni, Russie, Saint-Marin, Suisse, Svalbard et Jan Mayen, Ukraine

Le carrossier Hatty, installé à Vonnas dans l'Ain (01), a transformé un camion Mercesdes-Benz Arocs 2546 en porte-fer, véhicule dédié à la livraison des barres de fer ou des poteaux en matériaux divers. Une transformation complexe puisqu'elle nécessite une découpe de la cabine. Hatty est reconnu pour son savoir-faire dans cette spécialité. La découpe de cabine doit en effet être réalisé en collaboration étroite avec le constructeur qui garantit l'intégrité et le bon fonctionnement du camion en le couvrant de sa garantie. Cet Arocs 2546 destiné à un client aveyronnais, conserve finalement, une cabine au volume assez conséquent mais qui ne peut plus accueillir qu'une seule personne: la cabine type ClassicSpace d'origine en 2, 3 m de large à tunnel moteur de 320 mm a été réduite ici de 650 mm en largeur. Rine ne change en terme de conduite, à partt les rétroviseurs c?té passager, logiquement déportés sur un cadre métallique mais offrant la même vision que ceux proposés sur un camion ? normal ?.

Camion plateau porte fer 4x2 gazoil grue, camions d'occasion pro ou particulier

Ce véhicule 3 essieux est doté d'un empattement ? XXL ?, en l'occurrence de 5 100 mm de long (au premier essieu), le plus important disponible au catalogue. Ses mensurations lui permettent accueillir sans souci des barres ou poteaux de plus de 15 mètres de long, le chassis originel mesurant 10, 79 m de long! Navigation de l'article

Camion porte fer le
Camion porte fer de la
Camion porte fer forgé
Camion Renault plateau porte fer 6x2 Euro 4 hayon occasion, camions
Camion plateau porte fer gazoil grue FRANCE occasion, camions
Location porte voiture la roche sur yon vendée
Présidentielle: plus de 3 millions de Fran?ais ont voté blanc ou nul, un chiffre inférieur à 2017
Camion porte fer streaming
La carrosserie Hatty transforme un Arocs en porte-fer
Peau fraise jambe vs
Marie chevalier nue
Camion porte fer 2

Carrossier Nous les avons évoqués à propos des grandes longueurs en Finlande, avec notamment l'exemple d'un Sisu 10×4 de 13 m de long ( cliquez sur ce lien pour voir les photos), mais il ne faudrait pas croire que le concept de ? porteur porte-engins ? soit une exclusivité des pays nordiques. Appréciés de longue date des entreprises de travaux forestiers suédoises ou finlandaises, ces camions très spécialisés se rencontrent aussi, parfois, en France. En voici deux exemples récents, dus au savoir-faire du carrossier vosgien Robin. Avec en ouverture, le premier Daf carrossé de la sorte en France. Il s'agitd'un CF 8×4 livré à Syl'Vercors, dans la Dr?me, dont l'empattement et le porte-à-faux arrière ont été définis spécifiquement en fonction des machines à transporter. Par ailleurs, un réservoir indépendant a été ajouté, réservé à l'alimentation des engins. Quant au second, destiné au même usage, il retient une base Renault C 8×4. Enfin, cette photo d'un modèle finlandais sur base Volvo, montre bien le travail réalisé pour dégager les flancs du chassis et aménager les passages de roues, afin de permettre le chargement/déchargement des engins, à roues ou à chenilles, tout en limitant au maximum le gabarit en hauteur.